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我让N个人亲身体验了这台红旗车他们说……
来源:游戏网  发布时间:2019-05-13 09:34  点击次数:

  这样调节后排老板座的空间就更方便了,我那无处安放的大长腿,也有了足够大的空间搁置。

  最让我喜欢的一点就是,它不止前排有座椅通风和加热功能,后排也有座椅加热的功能,这让座椅在冬天的时候,终于可以不再“冻人”!真的是相当实用。

  后排中央扶手的尺寸也足够大,就是得扣才能出来,不如其它车型的在外面留个把手方便。

  开窗户的时候不用费劲的左右挪地方了,不管坐在后排的哪边,轻轻一按,就可以随时享受穿堂风的爱抚。

  视频部门的小伙伴,平常喜欢各种电子产品,买了不少耳机啥的,手机也没少换,刚换了一个“锤子”手机,又筹划着买个iPhone XS MAX呢,一般来了试驾车就要去鼓捣鼓捣车载系统,我们来看看他是怎么评价红旗H5的吧

  我玩了一会中控系统,感觉还不错 ,尺寸也不小,能有10英寸吧,分辨率不错、也挺流畅的,据说触控屏和iPhone的一样,都是“康宁大猩猩”的,手感还可以。

  我想试试车上的BOSE音响,结果发现没有Carply,不过好在支持百度CarLife ,后来连上手机试了一下,音效真心不错。

  我试了一下,还真搜到不少人,都是开红旗H5的,看来现在开红旗车的人还真不少,车上语音控制功能的识别度也还不错,用起来也挺方便的。

  总得来说,红旗的这套车载系统还不错,实用度也挺好的,如果能加上Carplay就更好了。

  刚拿到驾照的人事小姐姐,虽说考试过程比较顺利,但毕竟是新手,对车也一窍不通,为了能让小姐姐尽早的开车上路,我们特意带小姐姐试了一下红旗H5,也让她感受一下“红旗”情怀,我们来听听她是怎么说的吧!我是个新手,最开始觉得红旗H5太大,我可能驾驭不了,不过,在适应了一阵之后,还是比较容易上手的,方向打起来挺轻松的,不需要用太大的力,过个减速带啥的,也没有特别颠,挺舒服的 ,我最喜欢的还是它有很多科技的配置,像是盲区监测功能。

  这个功能对我这个新手来说,简直太重要了,因为在变道的时候,只要这个灯不亮,我就可以变道,如果灯亮了,就代表后面有车,等后面的车过去灯灭了,我就可以变道了,特别方便 ,还有主动制动功能,我觉得也很好用。

  像是在堵车的时候,我“溜号”看手机,如果和前面的车距离近了,它就能提醒我,避免发生事故,甚至在我反应不过来的时候还可以自己制动,红旗H5还有一个对于我这种新手来说,最好用的功能——自动泊车。

  有了它在停车的时候,就不会再出现停不进去的尴尬了 ,当然,开车的时候,肯定不能全部依赖这些配置嘛,肯定还是要加强练习,锻炼出更好的技术。

  一家三口的商务大哥,对于车,自己总是说略懂、略懂……家里娃1岁半,出门在外,车上肯定要装儿童座椅,所以它对车内空间有一定的要求,我们也让他体验了一下红旗H5,不过再体验的时候,他做的第一件事是先看后备厢……红旗H5作为一个B级车来说,空间肯定是没问题的,前排座椅造型不错,舒适度、包裹性也可以。

  别看它有一个溜背的造型,但是后排的头顶空间还算OK ,腿部空间更不用说了,毕竟2875mm的轴距摆在这,我身高180cm,调好前排座椅,来到后排,腿部还有一拳加三指的空间 ,这种空间对于我媳妇在后排照顾孩子来说,是绝对没有问题的! 头顶上方还有一个全景天窗,尺寸算是中规中矩吧!

  后备厢的空间很规整,进深不错,同时放一台儿童车和其它出行必备品,绝对没有问题。

  好了,采访就到这里了。大家也听了几位同事对于红旗H5的感受,大炮再给大家简单的总结一下吧,红旗在不知不觉中已经改变,不再只是出现在,各大重要会议、活动场合的“官车” ,它走起了年轻、运动化的亲民路线。

  它拥有着年轻的造型,以及丰富的配置,这让很多人都眼前一亮,希望红旗能在这条路上继续走下去,可以制造出更多让人眼前一亮的车 ,再说一句,如果你是一个怀揣着“红旗梦”的人,H5你真的可以试试!

  好啦,今天的内容就到这里啦,各位小伙伴们和红旗之间肯定有故事吧?快在留言区写出来给我们看看吧!

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